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詳情內(nèi)容 輕型履帶式全地形救險(xiǎn)車(chē)
輕型履帶式全地形救險(xiǎn)車(chē)是引進(jìn)俄羅斯全地形車(chē)技術(shù)，整合自身救險(xiǎn)車(chē)多年的改裝經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合石油管道行業(yè)搶險(xiǎn)..研制而成，其510mm的離地間隙充分..了野外環(huán)境的通過(guò)性，高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)..了車(chē)輛的強(qiáng)勁動(dòng)力。在設(shè)計(jì)方面充分考慮輕量化，車(chē)輛安裝取力發(fā)電機(jī)，帶有多路液壓動(dòng)力輸出，可為救險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)提供大功率電力、液壓動(dòng)力。車(chē)輛尾部安裝2.2噸進(jìn)口折臂吊機(jī)，可在正常吊機(jī)不能到達(dá)的野外進(jìn)行吊裝、維修等工作，充分體現(xiàn)全地形救險(xiǎn)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛箱體內(nèi)部可配置有電焊機(jī)、中頻加熱器、焊條烘干箱、智能壓力監(jiān)控系統(tǒng)、管道快速隔離裝置、制氮機(jī)等設(shè)備，針對(duì)石油管道行業(yè)野外施工、搶險(xiǎn)等工作設(shè)計(jì)而成。
輕型履帶式全地形救險(xiǎn)車(chē)基本參數(shù)和配置
底盤(pán)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LR4B5-19 | 離地間隙(mm): | 510 |
標(biāo)定功率及其轉(zhuǎn)速 | 47.8Kw/1900rpm | 軌 距 ( m m ) | 1480 |
..大扭矩及其轉(zhuǎn)速 | ≥290N.m/1250-1450rpm | 平均接地壓力 | 58kPa(0.6kg f/cm2) |
標(biāo)定工況燃油消耗 | ≤245G/KW.H | 車(chē)架所能承受的垂直負(fù)荷 | ≤29400N(3000KG F) |
..高空轉(zhuǎn) | ≤1780RPM | 適應(yīng)工作坡度(橫向) | ≤18° |
液壓輸出端口 | 輸出功率19.9KW/壓力14MPA | 適應(yīng)工作坡度(縱向) | ≤25° |
外形尺寸(mm) | 5500X2250X2600 | 液壓泵型號(hào) | CB6-E550 |
行走形式 | 履帶式 | 分配器型號(hào) | FP375A1-002T |
底盤(pán)結(jié)構(gòu)質(zhì)量 | 7500±5% KG | 離合器 | 干式、單片、膜片彈簧壓緊式 |
軸距(mm) | 2040 | 變速箱 | 機(jī)械式、五檔、滑動(dòng)齒輪換擋 |
..高行駛速度 | 12.45KW/H | 涉水深度 | 900mm |
承載質(zhì)量 | 2T | 電力輸出功率 | 20KW(380V/220V) |
主要配置 | |||
全地形底盤(pán) | 一體式車(chē)廂 | 電力輸出系統(tǒng) | 液壓動(dòng)力輸出系統(tǒng) |
可選裝配置 | |||
電焊機(jī) | 智能壓力監(jiān)控系統(tǒng) | 車(chē)載制氮機(jī) | 管道防腐層剝離機(jī) |
管道快速隔斷裝置 | 焊條烘干箱 | 焊口保溫加熱器 | 清障鏟 |
隨車(chē)吊機(jī) | 前推板 | 發(fā)電機(jī)組 | 折疊升降照明系統(tǒng) |
GPS導(dǎo)航 | 搶險(xiǎn)工具箱 | 液壓動(dòng)力站 | 水泵 |
液壓破碎鎬 | 防爆排風(fēng)送風(fēng)機(jī) | 液壓切割機(jī) | 防爆照明燈 |
可移動(dòng)照明 | 車(chē)載云臺(tái) | 防爆對(duì)講機(jī) | 多功能長(zhǎng)梯 |
電焊機(jī) | 液壓金剛石鏈鋸 | 電動(dòng)絞盤(pán) | 氣體檢測(cè)設(shè)備 |
紅外線測(cè)溫儀 | 智能綜合控制系統(tǒng) | 潛水泵 | 電纜盤(pán) |
防爆工具套裝 | 電源防雷系統(tǒng) | 無(wú)線圖像傳輸系統(tǒng) | 車(chē)載滅火器 |
醫(yī)藥箱 | 組合工具 | 4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò) | 單兵系統(tǒng) |
導(dǎo)電系統(tǒng) | 蓄電池 | 起動(dòng)機(jī) | 前大燈 |
后大燈 | 監(jiān)控系統(tǒng) | 液壓感應(yīng)器 | 水溫感應(yīng)器 |
